Wiadomości

Działania na rzecz klimatu w miastach są niezbędne, by dojść do zerowej emisji netto. Miasta odpowiadają za ponad 50 proc. światowej populacji, 80 proc. światowego PKB, dwie trzecie światowego zużycia energii i ponad 70 proc. rocznych światowych emis

Ważnym pytaniem odnośnie przyszłości transportu samochodowego jest to, czy nadal będziemy kupować własne pojazdy, czy może będziemy je jedynie wynajmować, gdy będą potrzebne.

Często tego typu auta nie są sprzedawane w komisach, a kupują je handlarze za bezcen i próbują przywrócić do jak najlepszego stanu.

Unia Europejska ma w środę zaproponować w ramach pakietu klimatycznego, aby w przeciągu 20 lat zakończyła się sprzedaż aut z silnikami benzynowymi i diesla oraz przyśpieszyć przejście na samochody elektryczne.

Hybrydy typu plug-in mogą zniknąć do roku 2026 roku.

Właściciel Vauxhall, Stellantis, powiedział, że do końca 2021 r. zainwestuje ponad 30 mld euro (26 mld funtów) w pojazdy elektryczne.

Zysk za pierwsze półrocze 2021 wyniósł 11 mld euro, a w 2019 roku 9 mld. Akcje wzrosły o 5,8 proc.

Dzięki autostradom można podróżować szybko i bezpiecznie. Jednak jak wygląda kwestia związana z płaceniem za nie.

Fabryka samochodów Vauxhall w północno-zachodniej Anglii otrzyma 100 mln funtów na inwestycję w produkcję elektrycznych samochodów dostawczych, powiedział we wtorek właściciel Stellantis.

Volkswagen ma sprzedać udziały w firmie Electrify America, która ma stacje do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Powiedziały o tym dwie osoby, które są zaznajomione z tą sprawą.